Как использовать каталог подшипников для подбора

Существует огромное количество видов и форм подшипниковых узлов, и порой возникает затруднение при выборе какого-то конкретного. Но подобрать конкретный интересующий Вас подшипник можно из каталога. Для этого лишь нужно провести замеры уже имеющейся детали, которую необходимо заменить или же использовать уже готовые её параметры. Сейчас мы с Вами рассмотрим, как это можно сделать.

Для поиска подшипника используют, как правило, три его основных параметра:

• Внутренний диаметр – d.

При определении внутреннего диаметра подшипника нужно учесть некоторые нюансы, т.к. многие изделия имеют нестандартную форму. Если элемент имеет конусное отверстие, то внутренний диаметр необходимо замерять по наименьшей стороне. В упорных опорах, чтобы определить величину, нужно использовать упорное кольцо. Если в детали имеется втулка, то замер нужно производить именно внутри неё. Если внутреннее отверстие не круглой формы, то замеряется оно по вписанной окружности. В случае, когда опорный узел изготовлен без кольца, внутренний диаметр необходимо замерять не на самом изделии, а на рабочем валу.

• Внешний диаметр – D.

Здесь, в большинстве из случаев, расчёт производить легче, чем во внутреннем диаметре. Всего два момента могут вызвать затруднение. Первый – отсутствие внешнего рабочего кольца. В этом случае замеры нужно произвести по посадочному месту. Второй момент связан с техническими характеристиками. Внешний диаметр подразделяют на два типа – сферический и бомбированный. Со вторым типом можно столкнуться только в опорных роликовых подшипниках. Здесь внешний диаметр будет иметь два значения, а именно стандартный параметр и замеряемый по стопорной части.

• Ширина или Высота.

При замере могут возникнуть нюансы, касающиеся конкретного типа изделия. Так, например, упорно-конический узел может иметь неодинаковые торцы обоймы. В данном случае шириной будет являться разность габаритов двух колец. И, что немаловажно, замеры необходимо производить параллельно.

Помимо размеров на выбор подшипника также влияют:

• Параметры (в них входят: максимальная нагрузка по характеру и направлению, максимальное число оборотов в минуту, класс точности, тип смазки, максимальный ресурс работы изделия, уровень шума и вибрации)
• Назначение (подшипники трёх типов: магнитные, скольжения и качения. Последние же разделяют ещё на подгруппы, а именно: цилиндрические, конические, игольчатые и сферические)
• Тип нагрузки (радиальные, упорные, радиально-упорные)
• Габариты (Каждому подшипнику присваивают номер от 0 до 9)
• Конструктивные особенности (в маркировке указываются двузначными числами от 00 до 99)

Учитывая всё написанное выше, Вы сможете самостоятельно подобрать подшипник в нашем каталоге. Если же у Вас возникнут трудности, то Вы всегда можете обратиться к нашим профессионалам, которые без труда помогут Вам с выбором интересующего Вас подшипника.