Справочные материалы

Подшипниковые изделия в магазинах представлена широкой линейкой зарубежных и российских производителей. Что из этого ассортимента выбрать: дорогую модель известного бренда или менее популярного производителя, но по более доступной цене? Всегда ли стоит покупать оригинал детали, или можно обойтись аналогом?

Правильно подобранная посадка подшипника обеспечивает корректную, безопасную и долгую работу механизмов производственного оборудования. Под посадкой мы подразумеваем надёжную фиксацию колец во время монтажа.

Подшипники — важная часть опоры вала и оси. Они обеспечивают вращение, статику, перемещение или качение, принимая на себя радиальные и осевые нагрузки.

Маркировку ставят на внутреннее и внешнее торцы колец при помощи травления, клеймения или электроискровым методом. В случае невозможности нанесения расшифровки на деталь, ее указывают в технической документации.

Производственное оборудование разных изготовителей, как правило, отличаются устройством узлов. Знать эти различия технической службе предприятия необходимо. От этого зависит правильное проведение планового ТО и ремонта в случае необходимости.

Подшипники обеспечивают вращение и перемещение механизмов производственных конструкций. Некачественное изделие напрямую оказывает влияние на быстрый износ оборудования,  преждевременный ремонт, а также приводит к травмам на производстве.

Популярность роликовых подшипников обусловлена их преимуществами. Если сравнивать с  шариковыми подшипниками, их грузоподъемность в 2 раза выше, а показатели вращения практически не отличаются от радиальных.

При выборе подшипника для производства необходимо обратить внимание на зазор изделия. Параметр оценивает движение колец относительно друг друга. Влияет на срок службы деталей, шумы и вибрации, нагревание металла.

Покупка подшипника зачастую становиться непростым делом, так как даже опытные специалисты не всегда знают все обозначения в маркировках.

В подшипниках качения по определению должно что-то кататься. Как раз этими элементами и являются либо шарики, либо ролики. 

Называется так данный вид подшипников потому, что у тела качения – ролика, длина значительно превышает диаметр и ролик из-за этого действительно внешне похож на иглу.

В отличие от вращающихся подшипников, линейные подшипники являются линейные направляющие с движущимися по ним шариковыми втулками и цилиндрическими валами.