Подшипник 6310 2RSH

18.03.2022

Модель 6310 2RSH – это радиальный шариковый подшипник однорядного типа с двусторонним уплотнением. Он относится к наиболее востребованным механизмам, имеет усовершенствованные эксплуатационные характеристики, так как относится к серии Explorer.

Данная линейка подшипников отличается от стандартной следующими преимуществами:

более продолжительный срок службы, в том числе в экстремальных условиях;
увеличенный ресурс смазочного материала (в нормальных условиях масло не требует замены на протяжении всего срока службы);
пониженный уровень шума и вибраций за счет точной геометрии и улучшенной обработки деталей;
высокая эксплуатационная готовность, простота установки;
сниженная чувствительность к перекосам и т.д.

Материалы

Подшипник 6310 2RSH изготовлен из улучшенного стального сплава. Его основу составляет хромуглеродистая сталь со сниженным содержанием кислородных и неметаллических примесей. За счет усовершенствованного состава металлические детали корпуса служат дольше, меньше подвергаются коррозии и механическим повреждениям, сохраняют высокую прочность.

Уплотнения подшипника 6310 2RSH расположены с двух сторон и выполнены из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR). Они продлевают срок службы механизма, так как защищают внуютреннюю среду от пыли, влаги и других загрязнений, препятствуют вытеканию смазки.

NBR подходит для использования при температуре от -40 до +100 градусов Цельсия. При постоянном нагреве до 120 градусов материал теряет свою эластичность и может пропускать смазку на стыках. Каучук такого типа не выделяет вредных веществ, стоек к натуральным и минеральным маслам, бензину, горячей воде.

Смазка подшипника стандартная, типа МТ33. Она состоит из минеральных масел с загустителем из литиевого мыла. Смазка 3 класса вязкости наилучшим образом выполняет свои функции при температуре от +40 до +110 градусов Цельсия.

Технические характеристики

Основные параметры подшипников 6310 2RSH приведены в таблице:

d	50 мм	Диаметр отверстия
D	100 мм	Наружный диаметр
B	27 мм	Ширина
d2	64.742 мм	Диаметр выточки внутреннего кольца
D2	95.9 мм	Диаметр выточки на заплечике
r1,2	2 мм (min)	Размер фаски наружного кольца
da	61 – 64.4 мм	Диаметр опоры на валу
Da	99 мм (max)	Диаметр опоры в корпусе
ra	2 мм (mах)	Радиус галтели
m	0.85 кг	Масса

Предельная частота вращения узла – 4300 оборотов в минуту. Класс точности изделия – P6. Масса подшипника – 1.1 кг.

Контроль состояния

Чтобы продлить срок службы подшипника 6310 2RSH, нужно регулярно проводить мониторинг его состояния во время работы и при остановке оборудования. Производитель рекомендует оценивать следующие параметры:

признаки абразивного износа, истирания, начального выкрашивания;
усталостные трещины на внутреннем кольце механизма;
уровень шума (в нормальном состоянии подшипник издает равномерный приглушенный шум), появление скрежета, скрипения, стука;
интенсивность вибрации;
нагрев (в норме он повышается при замене смазки или после первичного пуска оборудования, на этапе обкатки);
наличие утечек смазочного материала.

При остановке оборудования подшипники осматривают, насухо вытирают ветошью, при необходимости – удаляют следы коррозии мелкозернистым абразивом

Также Вам могут быть интересны эти статьи

Производители подшипников: какой бренд выбрать

Подшипниковые изделия в магазинах представлена широкой линейкой зарубежных и российских производителей. Что из этого ассортимента выбрать: дорогую модель известного бренда или менее популярного производителя, но по более доступной цене? Всегда ли стоит покупать оригинал детали, или можно обойтись аналогом?

Бренды надежных китайских подшипников

В последние десятилетия экономический рост Китая привел к значительному развитию его производственной базы. Одной из таких отраслей, которая показала значительный прогресс и успех, является производство подшипников.

Подшипники являются важной составляющей в различных отраслях, таких как автомобилестроение, промышленное оборудование, энергетика и многих других. Они обеспечивают плавное движение и снижение трения между вращающимися и неподвижными деталями механизмов. Со временем китайские подшипники завоевали мировой рынок благодаря своей доступности, надежности и качеству.

В данной статье мы рассмотрим наиболее известные и уважаемые бренды.

Область применения втулки. Из каких материалов делают. Как используют.

Ранее мы уже рассказывали о таких деталях как манжеты, сальники и, конечно, подшипники. Сегодня мы рассмотрим не менее важную деталь агрегата – втулку. Втулки начали применяться ещё в 19 веке, а история её создания напрямую связана с модернизацией велосипеда. Французский инженер Моро в 1897 году создал втулку со свободным ходом, в результате чего исчезла необходимость постоянно крутить педали.

Дефектовка подшипников

При рядовой эксплуатации механического оборудования наблюдаются внезапные и постепенные отказы подшипниковых узлов. В этом случае подшипник частично или полностью утрачивает свою работоспособность. Чтобы избежать преждевременных отказов подшипников, необходимо знать основные виды повреждений и методы их обнаружения.