Как определяется и маркируется, на что влияет?

При выборе подшипника покупатели в обязательном порядке учитывают класс точности изделия. Этот параметр определяет важнейшие геометрические параметры механизма, допустимые отклонения и другие характеристики:

• размер посадочного отверстия;
• толщину стенки;
• ширину внутреннего кольца;
• параметры дорожек качения;
• точность формы элементов кольца;
• наружный диаметр;
• ширину наружного кольца, его отклонения от идеальной формы;
• монтажную высоту;
• биения механизма в сборе (радиальные, осевые) и т.д.

От класса подшипника зависят технические требования к сопряженным механизмам, посадочным валам и корпусам. Точное устройство будет работать долго и эффективно только в соответствующем окружении.

Основные параметры подшипников качения каждого класса отражены в ГОСТ 520-2011. Соответствующие характеристики отражены и в документах системы ISO, которые регламентируют качество продукции большинства крупных европейских брендов.

На что влияет точность подшипника?

Класс точности определяет КПД, особенности функционирования и сферу использования подшипника. От него зависят основные параметры, которые учитывают при выборе изделия:

• максимальная скорость вращения;
• величина потерь на трение, тепловыделение;
• громкость издаваемого шума;
• степень вибрации при эксплуатации;
• срок службы механизма.

Точность подшипника имеет принципиальное значение в узлах, которые вращаются со строго заданными параметрами и должны иметь максимальный КПД. Это относится, в первую очередь, к прецизионным механизмам. Например, обрабатывающим центрам с ЧПУ, полиграфическому оборудованию, некоторым транспортным средствам, медицинской технике, роботам и т.д.

Прецизионные подшипники имеют высокую стоимость. Разница в цене механизмов одного типоразмера, но разной точности, может достигать нескольких сотен процентов. Это связано со сложностью и энергозатратностью производства прецизионных устройств.

Для решения большинства задач в приборостроении, машиностроении, транспортном сегменте промышленности достаточно подшипников нормальной точности. Они имеют оптимальное соотношение стоимости и КПД, обеспечивают корректную работу бытовой техники, автомобилей, строительных и сельскохозяйственных машин, конвейерного, производственного оборудования и т.д.

Классы точности согласно ГОСТ

Современный российский стандарт предлагает шесть основных классов точности для подшипников с телами качения. В маркировке они отображаются числовым индексом:

• 7, 8, 0 – нормальная точность;
• 6 – повышенная;
• 5 – высокая;
• 4 – прецизионная;
• 2 – сверхпрецизионная.

Ранее отечественные стандарты предполагали буквенное обозначение восьми классов точности, при этом для некоторых из них нет аналогов в современной маркировке. Например, индекс «Н» обозначал подшипники нормальной точности, «В» - высокой, «А» – прецизионной, «СА» – особо прецизионной и т.д.

Подшипники с индексами 7 и 8 предназначены преимущественно для неответственных узлов. Изделия могут также содержать литеру У после цифрового обозначения. Она указывает на повышенную точность монтажной высоты конических механизмов.

Зарубежные и фирменные шкалы точности

В наиболее популярных системах, регламентирующих параметры подшипников – ISO 492 и ABEC – предложено по шесть категорий точности:

• P0 или 1 – нормальная, соответствует российской 0;
• P6 или 3 – повышенная (6 в отечественной классификации);
• P5 или 5 – высокая (5 по ГОСТ)
• P4 или 7 – прецизионная (4 по российской системе)
• P2 или 9 – сверхпрецизионная (2 в маркировке согласно ГОСТу).

Если на корпусе или коробке подшипника нет соответствующего обозначения, класс точности по умолчанию считают нормальным. В некоторых случаях маркировка отсутствует на прецизионных и сверхпрецизионных изделиях, однако об этом есть соответствующее упоминание на заводской упаковке и в прилагаемых документах.

Некоторые производители предлагают собственные системы оценки класса точности подшипников. Например, компания SKF сочетает в маркировке обозначение точности размеров, зазора и вращения. Их изделия имеют обозначения P63, P4A и т.д, где первая литера и цифра соответствуют классу точности по ISO, а третий знак – зазор или точность вращения.

Отдельные обозначения разработаны для классов точности тел качения. Согласно ГОСТ и DIN подшипниковые шарики подразделяются на одиннадцать групп (соответственно от G3 до G200 или от G700 до G3 в порядке увеличения). Ролики и игольчатые элементы имеют меньше классов.

Если вы хотите выбрать подшипник с подходящими характеристиками для конкретной задачи, обращайтесь к специалистам нашего магазина. Мы поможем купить изделия с нужной точностью, зазором, уплотнением.