Что такое посадка подшипников

Правильно подобранная посадка подшипника обеспечивает корректную, безопасную и долгую работу механизмов производственного оборудования. Под посадкой мы подразумеваем надёжную фиксацию колец во время монтажа.

Различают:

• свободную посадку, когда деталь посажена неплотно;
• с натягом, когда деталь сидит плотно.

Выбор способа посадки

При выборе способа сборки учитывайте индивидуальные рабочие условия:

• вид запчасти;
• скорость вращения;
• давление на деталь;
• жёсткость корпуса и вала;
• температуру, при которой начинается деформация механизмов;
• условия установки;
• метод крепления изделия.

Чем сильнее нагрузка, тем плотнее должна сидеть деталь.

В идеальных условиях внутреннее и внешнее кольца подшипника следует установить с натягом. Но реальные производственные условия и ряд ограничительных мер монтажа и демонтажа не позволяют провести такую установку.

Посадка внутреннего кольца с натягом вызывает опасное скольжение, которое называется «проскальзывание».  В этом случае возникают шероховатости на поверхности, что приводит к преждевременному износу и повреждению вала.

Перегрев и значительные вибрации также возникают как побочный эффект от появившихся внутри детали абразивных металлических частиц.

Поэтому главная задача при монтаже — предотвратить проскальзывание, посадив вращающееся кольцо с необходимым натягом.

Хотелось бы отметить, что ставить в натяг кольца, на которые оказываются статистические нагрузки, также нет острой необходимости. Свободная посадка наружного и внутреннего колец проводится в соответствии с вашими индивидуальными производственными условиями, а также для быстрой сборки и разборки рабочего оборудования в будущем.

Установка детали в зависимости от нагрузки

В большинстве случаев одно из колец устанавливают свободно, другое —плотно.