Шариковые радиально-упорные подшипники

Некоторые машины и механизмы с подвижными элементами работают под постоянными комбинированными нагрузками в радиальном и осевом направлении. Справиться с ними и обеспечить стабильную работу сложной техники помогают шариковые радиально-упорные подшипники качения. Так называются детали, способные одновременно воспринимать несколько видов нагрузок без снижения частоты вращения и признаков деформации.

Особенности шариковых подшипников радиально-упорной группы

Подшипники состоят из наружной и внутренней кольцевых обойм, внутри которых располагаются тела качения в форме нескольких шариков определенного диаметра. Для равномерного распределения нагрузки и поддержания постоянного расстояния между телами качения в конструкции предусмотрен сепаратор в виде замкнутой стальной ленты из латунного сплава, полимера (полиамид) или стали легированного или дегазированного типа. Для защиты от загрязнения и предотвращения высыхания смазочного материала используют уплотнения в виде металлических шайб или плоских резиновых прокладок, помещенных с одной или с двух сторон изделия.

Для эксплуатации в условиях постоянной комбинированной нагрузки предназначены изделия с некоторыми особенностями конструкции. Прежде всего, это смещение дорожек под тела качения на наружной и внутренней обойме, угол между которыми может составлять от 15 до 40°. По мере увеличения угла подшипник лучше справляется с высокой осевой нагрузкой, тогда как его способность выдерживать радиальную нагрузку резко снижается. При достижении угла контакта 45° и более подшипник относят к радиально-упорной группе, образцы которой легко справляются с интенсивной осевой нагрузкой в направлении вдоль вала.

Некоторые модели изготавливают полностью защищенными от проникновения пыли и грязи, а также от преждевременного высыхания и протекания смазки. В качестве изолирующих элементов используют каучуковые прокладки (обозначения RS, RSH или RS1) или металлические шайбы (маркировка литерой Z), закрывающие подшипник с одной или двух сторон.

При выборе шариковых радиально-упорных подшипников значение имеют:

• внутренний и наружный диаметр детали;
• ширина изделия;
• назначение и условия эксплуатации.

Сориентироваться в конструктивных особенностях подшипниковых элементов помогут консультанты компании-продавца.

Область применения

Шариковые радиально-упорные подшипники используют при сборке, ремонте и обслуживании узлов с регулировкой внутреннего зазора и опор коротких жестких валов. Кроме того, такие детали востребованы при эксплуатации нагнетательных устройств, насосов и компрессоров, редукторных двигателей, транспортно-подъемной техники, текстильных и печатных машин, технологических линий, сельскохозяйственного оборудования.

Обратите внимание: в отдельную группу выделяют презиционные радиально-упорные шариковые подшипники. Их основное отличие – уменьшенный угол контакта, не превышающий 25°. Назначение презиционных деталей – установка на шпиндели автоматизированных видов обрабатывающего оборудования.

Наш интернет-магазин предлагает купить радиально-упорный шариковый подшипник по выгодной цене. В каталоге постоянно представлены десятки моделей ведущих отечественных и зарубежных производителей, изготавливающих продукцию согласно актуальным отраслевым стандартам. Благодаря ассортименту изделий вы легко подберете по размеру образцы для замены изношенных деталей и регулярного обслуживания рабочих механизмов. Осуществляется доставка заказов в регионы РФ. На все товары предоставляется гарантия производителя. Звоните, чтобы уточнить стоимость, получить помощь квалифицированных консультантов и сразу оформить заказ на выбранный товар из каталога.