Подшипники роликовые радиальные

Радиальные роликовые подшипники — узлы, где в качестве тел качения используют ролики. Благодаря такому конструктивному решению они выдерживают радиальные нагрузки, направленные перпендикулярно оси вала. В числе основных преимуществ моделей – стойкость к вибрациям и неблагоприятному механическому воздействию, а также высокая грузоподъемность.

Виды радиальных роликовых подшипников

В зависимости от конструктивного исполнения различают:

• Цилиндрические модели, где в качестве тел качения используют ролики цилиндрической формы. Преимущества узлов данного типа – способность выдерживать повышенные радиальные нагрузки, допустимый диапазон температур эксплуатации в пределах от –30°C до +150°C, высокая жесткость и грузоподъемность, а также адаптация для выдерживания высокой частоты вращения.
• Конические изделия одно- и двухрядного типа, состоящие из внутреннего и наружного кольца увеличенных размеров. Тела качения здесь – конические ролики в сепараторе, помещенные внутри дорожек соответствующей формы. Однорядные модели адаптированы для выдерживания значительных нагрузок и способны работать с пониженным шумом, двухрядные демонстрируют повышенную жесткость и легко выдерживают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях. Допустимый диапазон температур — от –30°C до +110°C, при наличии контактного уплотнения — до +120°C.
• Сферические модели – тип самоустанавливающихся неразъемных узлов. Работают в условиях высоких ударных радиальных нагрузок, допускают угловые перекосы вала.
• Игольчатые образцы – подшипники с цилиндрическими роликами небольшого диаметра и увеличенной длины. Для улучшения контакта с дорожками концы тел закруглены. Модели находят применение в условиях ограниченного пространства и демонстрируют высокие показатели грузоподъемности, стойкость к вибрациям и ударам.

Сферы применения

В числе преимуществ использования узлов радиального типа:

• высокая механическая прочность;
• доступная цена;
• упрощенный монтаж;
• разборная конструкция с взаимозаменяемыми элементами.

Область применения узлов радиального типа зависит от их конструктивных особенностей:

• конические узлы задействуют при сборке автомобильного и железнодорожного транспорта, вертолетов, дробильных и буровых установок;
• сферические модели чаще используют при сборке сельхозтехники, вибромашин и ветрогенераторов, машин и механизмов для цементной и целлюлозно-бумажной промышленности, погрузочно-разгрузочного и металлургического оборудования, судостроения;
• двухрядные конические изделия применяют в редукторах, гильотинах и мощных насосах;
• цилиндрические устройства используют при сборке электродвигателей, турбин и генераторов.

Как правильно выбрать размер подшипника

Узнать размер подшипника можно по маркировке или с помощью замера изделия, требующего замены. Основные параметры узла – это:

• внутренний диаметр, обозначаемый литерой d;
• наружный диаметр D;
• ширина подшипника В.

Замеры роликовых радиальных подшипников качения осуществляются с применением штангенциркуля.

Альтернативный вариант поиска узла подходящего размера – поиск по номеру. Найти его можно на торцевой части обоймы или в паспорте изделия. При возникновении затруднений воспользуйтесь консультацией сотрудника компании-продавца.

В каталоге нашего интернет-магазина можно купить радиальные роликовые подшипники разных размеров. Уточнить цену, наличие изделий в продаже и условия доставки можно, позвонив по указанному телефону.