vasb@cbqfuvcavx-gq.eh скопируйте наш email адрес
0
В корзине нет ни одного товара

Поставка подшипников и деталей машин для промышленности по всей территории РФ

собственный склад
каталог содержит больше 50 000 позиций
филиалы
16 лет на рынке
доставка в любой регион страны
Оставить заявку

Корпусные подшипники

Подшипник 1726203 2RS1 SKF
2 572 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 17 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 40 мм
  • В Ширина, мм: 12 мм
Подшипник 1726204 2RS1 SKF
4 143 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 20 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 47 мм
  • В Ширина, мм: 14 мм
Подшипник 1726206 2RS1 SKF
3 810 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 30 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 62 мм
  • В Ширина, мм: 16 мм
Подшипник 1726305 2RS1 SKF
5 611 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 25 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 62 мм
  • В Ширина, мм: 17 мм
Подшипник 1726208 2RS1 SKF
6 039 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 40 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 80 мм
  • В Ширина, мм: 18 мм
Подшипник 1726306 2RS1 SKF
4 488 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 30 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 72 мм
  • В Ширина, мм: 19 мм
Подшипник 1726209 2RS1 SKF
7 820 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 45 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 85 мм
  • В Ширина, мм: 19 мм
Подшипник 1726207 2RS1 SKF
5 269 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 35 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 72 мм
  • В Ширина, мм: 17 мм
Подшипник 1726210 2RS1 SKF
6 142 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 50 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 90 мм
  • В Ширина, мм: 20 мм
Подшипник 1726307 2RS1 SKF
7 144 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 35 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 80 мм
  • В Ширина, мм: 21 мм
Подшипник 1726308 2RS1 SKF
8 894 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 40 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 90 мм
  • В Ширина, мм: 23 мм
Подшипник 1726205 2RS1 SKF
3 200 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 25 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 52 мм
  • В Ширина, мм: 15 мм
Подшипник CS 205 LLU NSK
806 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 25 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 52 мм
  • В Ширина, мм: 15 мм
Подшипник CS 200 LLU NTN
1 339 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 10 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 30 мм
  • В Ширина, мм: 9 мм
Подшипник CS 203 LLU NSK
564 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 17 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 40 мм
  • В Ширина, мм: 12 мм
Подшипник CS 204 LLU NSK
2 240 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 20 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 47 мм
  • В Ширина, мм: 14 мм
Подшипник CS 206 LLU NSK
2 726 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 30 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 62 мм
  • В Ширина, мм: 16 мм
Подшипник CS 207 LLU NSK
4 306 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 35 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 72 мм
  • В Ширина, мм: 17 мм
Подшипник CS 209 LLU NSK
5 085 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 45 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 85 мм
  • В Ширина, мм: 19 мм
Подшипник CS 208 LLU NSK
1 381 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 40 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 80 мм
  • В Ширина, мм: 18 мм
Подшипник 1726309 2RS1 SKF
11 846 руб/шт
  • d Внутренний диаметр, мм: 45 мм
  • D Внешний диаметр, мм: 100 мм
  • В Ширина, мм: 25 мм

Корпусные подшипники являются одной из наиболее распространенных и необходимых частей в механизмах и машинах различных отраслей промышленности. Их основная функция заключается в поддержании и снижении трения между вращающимися или движущимися деталями.

Конструкция и назначение корпусных подшипниковых узлов

Основным назначением корпусных подшипниковых узлов является поддержание движущихся частей оборудования в определенной позиции относительно друг друга и передача нагрузок между этими частями. Они обеспечивают плавную работу механизмов и предотвращают износ подвижных элементов вала.

Такие изделия могут быть использованы в различных отраслях промышленности: металлургии, горнодобывающей или химической промышленности, энергетике, машиностроении и многих других.

Конструкция корпусных подшипниковых узлов обычно включает в себя следующие компоненты:

  • Корпус – металлическая конструкция, предназначенная для крепления подшипника и его защиты от внешних воздействий. Он может быть изготовлен из стали, чугуна.
  • Подшипник – точный и жесткий элемент, обеспечивающий подвижность и повороты вокруг оси. Они могут быть шариковыми, роликовыми или игольчатыми, в зависимости от назначения и требований.
  • Уплотнители – являются важным компонентом корпусного подшипникового узла, предназначенные для предотвращения попадания вредных веществ и смазки внутрь узла, а также для защиты его от пыли и влаги.
  • Крепеж – для обеспечения надежной фиксации подшипника и его корпуса к оборудованию, корпусные подшипниковые узлы могут иметь различные механизмы крепления, такие как болты, винты или зажимные элементы. 

Кроме того, в зависимости от конкретной задачи и условий эксплуатации, корпусные подшипники могут быть дополнены различными деталями и компонентами для улучшения их функциональных характеристик, таких как системы смазки, датчики контроля состояния и многое другое.

Виды корпусных подшипников

  • Шарикоподшипники. Их основой являются две кольцевые дорожки с шариками, размещенными между ними. Шарики равномерно распределяют нагрузку на вал и обеспечивают плавное движение, что делает шарикоподшипники идеальными для множества задач.
  • Роликоподшипники, в которых используются ролики вместо шариков. Ролики распределены равномерно по длине цилиндрического или конического кольца. Роликоподшипники предназначены для высоконагруженных и высокоскоростных механизмов, где требуется высокая точность и эффективность.
  • Игольчатые. Они применяются в случаях, когда требуется высокая грузоподъемность при малых размерах. Игольчатые подшипники состоят из тонких игл, расположенных внутри кольцевых дорожек. Это позволяет им справляться с большими нагрузками и высокими скоростями.
  • Угловые. Предназначены для переноса радиальных и осевых нагрузок под высокими углами. Они состоят из двух кольцевых дорожек и шариков или роликов, установленных под углом друг к другу. Угловой тип широко применяется в автомобилях, высокоскоростных вращающихся механизмах и других отраслях промышленности.
  • Блочные. Состоят из корпуса, в котором размещены подшипники и которые монтируются непосредственно на стационарных фундаментах или кронштейнах. Блочный тип представляет собой компактные и удобные решения для различных механизмов с низкой подвижностью.

Как выбрать?

При выборе корпусного подшипника в каталоге, нужно основываться на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить надежность и эффективность работы механизма или машины. Чтобы подобрать оптимальное изделие под потребности производства, необходимо учесть следующие характеристики:

  • Динамическая и статическая грузоподъемность узла.
  • Тип подшипника, исходя из грузоподъемности и с учетом агрессивности внешней среды и наличию пыли.
  • Вид подшипниковой опоры, учитывая особенности корпуса и наличие опорных лапок.
  • Тип крепления к оборудованию.

В компании «РДЛ» специалисты профессионально вас проконсультируют относительно характеристик и
особенностей, представленных в каталоге нашего интернет-магазина подшипников, и помогут определиться
с оптимальным выбором. Мы предлагаем продажу изделий оптом, высокое качество товара, комфортную
доставку. У нас вы сможете купить корпусные подшипники в лучшем соотношении цена/качество.

-- 3
Цена
Производитель
try load data