Кольца подшипников

Конструкция подшипников состоит из обоймы и тел качения разной формы. Обойма представляет собой два кольца, надежно соединенных между собой и имеющих дорожки для размещения шариков или роликов. Внутреннее кольцо монтируется на вал и принимает на себя основную нагрузку в процессе вращения узла. Поэтому этот элемент часто изнашивается, требуя замены на новую деталь. Специально для обслуживания и ремонта машин производители выпускают кольца подшипников качения разного диаметра, которыми можно заменить изношенные запчасти.

Особенности конструкций

Для производства внутренних подшипниковых колец используют стальные сплавы из закаленной или коррозионностойкой стали. Дорожка для тел качения в них тщательно полируется, что способствует снижению силы трения. Количество дорожек соответствует типу детали – одно- или двухрядной. Важно, чтобы диаметр кольца подшипника полностью соответствовал диаметру вала для плотной и надежной посадки, исключающей смещение элемента в процессе эксплуатации.

Внутреннее кольцо для роликовых подшипников имеет специальные дорожки с бортиками, что исключает смещение тел качения. Из-за повышенных радиальных и осевых нагрузок при вращении для производства деталей используются только высококачественные стальные сплавы, обладающие исключительной надежность и прочностью.

В нашем интернет-магазине вы можете выбрать и купить кольцо подшипника по цене производителя. Постоянно в наличии представлены детали подшипниковых узлов ведущих отечественных и зарубежных предприятий. Для каждой позиции в каталоге подготовлено подробное описание, что упростит выбор и позволит заказать изделия под конкретные условия использования.

Наши сотрудники готовы ответить на вопросы по товару и подобрать кольцо подшипника для указанных заказчиком машин и механизмов. Получить дополнительные консультации можно в телефонном режиме.